Знания о безопасности нефтяных танкеров

1. Предотвратите персональные обвинения. Во время погрузочно-разгрузочных операций тело человека должно вступать в контакт с рабочим объектом (газовозом) и рабочими объектами для создания трения, которое легко генерирует статическое электричество и может образовывать электростатический разряд. Если в это время окажутся легковоспламеняющиеся и взрывоопасные пары масла, произойдет взрыв. Во время работы операторы должны носить антистатические комбинезоны и антистатическую обувь, цель которых – заземлить тело человека. Кроме того, в качестве обуви следует использовать тонкие нейлоновые носки или другие токопроводящие носки. Категорически запрещается наклеивать изоляционную пленку на антистатическую подошву, ее следует регулярно проверять.
2. Нельзя игнорировать статическое заземление. С точки зрения бензовоза, основными местами, где генерируется статическое электричество, являются насосы, фильтры и трубопроводы. Количество статического электричества, генерируемого системой заправки цистерн, намного выше, чем у надземных труб. В случае опасности статического электричества необходимо принять следующие меры:
① Подключите заземляющий провод перед заливкой масла и часто проверяйте его целостность и соответствие сопротивления заземления антистатическим стандартам.
② При заливке масла крановая труба должна быть доведена до дна масляного бака. Расстояние между устьем трубы и дном резервуара должно составлять около 15 см. Начальная скорость наполнения должна строго контролироваться в пределах 1 м/с. Скорость потока следует постепенно увеличивать до тех пор, пока выпускное отверстие для масла не будет погружено в воду. Однако максимальная скорость потока не должна превышать 4,5 м/с во избежание электростатических аварий, вызванных разбрызгиванием;
③ После заливки масла заземление необходимо отключить после того, как масло стабилизируется в течение 5 минут. Потому что после заливки масла потенциал уровня масла будет сохраняться в течение нескольких минут за счет перетекания масла в бак.
④ Не ослабляйте бдительность только потому, что у вас хорошее заземление. Заземление статического электричества может отводить статическое электричество только от «проводников», которые тесно с ним связаны (металл, тело человека, проводящая жидкость и т. д.), но не может проводить статическое электричество от изолированных проводников и непроводников (масла, резины, смола, стекло и т. д.), не связанные с ним. Статические заряды бессильны или их трудно снять за короткий промежуток времени; поэтому при заземлении статического электричества операторы также должны строго соблюдать рабочие процедуры и обращать внимание на скрытые опасности, которые могут возникнуть в любой момент, и в то же время они должны научиться правильному реагированию на различные чрезвычайные ситуации. Методы и меры спасения
3. Следует также обратить внимание на аварии, вызванные «переоборудованием и заливкой масла». Аварии такого типа в основном происходят, когда в баке с бензином хранится дизельное топливо. Температура вспышки бензина ниже, чем у дизеля. Если дизельное топливо впрыскивается в бак, содержащий пары бензина, количество паров бензина уменьшается за счет поглощения залитым дизельным топливом. Небольшое давление, затем в резервуар засасывается воздух, и где-то между поверхностью жидкости и точкой всасывания воздуха образуется горючая смесь. Взрыв может произойти в случае накопления и разряда статического электричества. Поэтому, когда необходимо «переделать маслозаливку», бензин в баке необходимо сначала слить, а операцию провести в строгом соответствии с регламентом эксплуатации.
4. Используйте оборудование, соответствующее техническим характеристикам и требованиям безопасности. Автоматическое управление, дистанционное управление, измерительные приборы, клапаны и другое оборудование маслозаправочной станции должны регулярно проверяться и калиброваться, а также должны быть разработаны соответствующие системы управления. В частности, нельзя недооценивать материал смазочного оборудования. При этом обойтись статическими заземляющими устройствами не получится. Вы должны строго следовать техническим характеристикам, тщательно устанавливать их и регулярно проверять. Тем, кто обычно использует зажимы и магнитные соединители для заземления, не следует зажимать или прикреплять их к случайным частям автоцистерны, даже к окрашенной поверхности. Это чрезвычайно вредно для антистатики и представляет собой серьезную скрытую опасность. Многие пользователи ищут временных выгод при покупке автомобилей, но не знают, что вы получаете то, за что платите. Некачественное оборудование может легко стать причиной несчастного случая. Вам следует уделять больше внимания транспортным средствам для опасных грузов, таким как бензовозы.